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Häufig gestellte Fragen zu GB-Schienen
Wir werden oft nach GB-Schienen gefragt – wie lange es sie schon gibt, woher sie stammen und wer dahintersteckt. Hier sind die Antworten.

Die Geschichte der GB-Schienen

Griffiths & Beerens (daher GB) wurde 1959 von Toms Vater und seinem Geschäftspartner Jack Griffiths gegründet. Das Unternehmen spezialisierte sich auf die Herstellung von Führungsschienen für Kettensägen und verwandten Produkten. Im Jahr 2005 übernahm Tom das Geschäft vollständig. Damals beschäftigte die Fabrik in Melbourne 120 Mitarbeiter und produzierte jährlich 300.000 Schienen.

Das Unternehmen sah sich jedoch finanziellen Herausforderungen gegenüber, einschließlich Druck von Banken. Trotz erfolgreicher Klage gegen die Banken führten die Schwierigkeiten schließlich zur Schließung der Fabrik und einem Produktionsstopp. Tom war jedoch entschlossen, weiterzumachen.

Tom erkannte das Potenzial Chinas für eine kostengünstige Produktion und beschloss, die Fertigung nicht einfach auszulagern, sondern selbst eine neue Anlage zu errichten.

„Im Jahr 2010 erwarb ich Land und baute meine eigene Fabrik von Grund auf neu auf“, sagte Tom. „Im Jahr 2015 haben wir endlich die Produktion aufgenommen. So lange dauerte es, ein anständiges Produkt zu erhalten.“

Dieses Produkt war die Titanium-XV-Schiene, die mit einem ultrahochfesten Titanlegierungskörper konstruiert und als die härteste Schiene auf dem Markt beworben wurde. Die Kunden erkannten ihre Qualität schnell, was im ersten Jahr zu einer Verdopplung der Verkäufe führte. Unsere extralangen GB-Schienen werden mit denselben Methoden wie die Harvester-Schienen von GB hergestellt, was eine überragende Festigkeit und Langlebigkeit in einer Kettensägenschienen gewährleistet.

„Ich bin Wirtschaftsingenieur. Ich war mit zehn Jahren in der Fabrik und habe Löcher in Kettensägenschienen gebohrt. Mein ganzes Leben habe ich mit der Herstellung von Schienen verbracht. Das ist es, was ich mache. Ich weiß, wie man Dinge herstellt, und ich weiß verdammt viel über Schienen.“

GB ProTop-Schienen

GB ProTop-Schienen sind vielleicht nicht so schlank wie einige japanische Äquivalente, aber sie sind preislich wettbewerbsfähig. Auf die Frage, warum Kunden eine GB ProTop-Schiene wählen sollten, erklärt Tom:

„Um das Beste aus einer Kettensägenschien herauszuholen, müssen Sie die Kette richtig schärfen, die Tiefenbegrenzer reduzieren, die Schiene reinigen und abrichten, eventuelle Grate entfernen, die Antriebsfelge regelmäßig wechseln, sicherstellen, dass die Kette richtig geölt wird, und die richtigen Schnittverfahren beachten. Wenn Sie jedoch nicht ganz so präzise sind, wie Sie sein sollten, wird eine GB-Schiene im Vergleich zu anderen Führungsschienen nachsichtiger sein.“

Dies zeigt sich in der extrem niedrigen Anzahl von Gewährleistungsfällen, die bei GB-Schienen gemeldet werden.

GB Lo Pro-Schienen

In den letzten Jahren haben wir unsere Lo Pro-Schnittoptionen für Kettensägenfräsen erweitert. Dank Tom und GB Bars haben wir jetzt Zugang zu maßgeschneiderten Führungsschienen, die speziell für Fräsanwendungen entwickelt wurden. GB bietet nicht nur Lo Pro-Führungsschienen für die meisten großen Kettensägen an, sondern auch maßgeschneiderte Schienen mit Schlitzen und Löchern zur Montage von Panther Kettensägenfräsen. Diese Schienen sind:

Leicht, was maximale Schnittgeschwindigkeit bei minimalem Schnittverlust ermöglicht.
Vielseitig, wodurch längere Schienen an denselben Motorkopf montiert werden können.

Forschung & Entwicklung

Tom ist nun nach Schottland umgezogen, wo er sich weiterhin auf Forschung und Entwicklung konzentriert, während er die Produktion in seiner Fabrik in China aufrechterhält. Da der Markt für GB-Schienen wächst, werden wir weiterhin mit Tom zusammenarbeiten, um neue, maßgeschneiderte Führungsschienen zu entwickeln – seine Expertise und seinen Innovationsdrang in der Kettensägenindustrie nutzend.

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Kategorie: Husqvarna - Gruppe 1S

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UHL14-50WR GB ProTop für Baumpfleger 14"[35cm] 3/8 Lo Pro .050"[1.3mm] 52 Treibglieder

UHL14-50WR GB ProTop für Baumpfleger 14"[35cm] 3/8 Lo Pro .050"[1.3mm] 52 Treibglieder